基坑周边的陆地龙施工围挡加固措施有哪些具体方法

在市政道路或房建项目中，遇到深基坑开挖时，围挡不仅要起到隔离作用，还得应对土体扰动、雨水冲刷甚至大风天气带来的影响。我们常采用陆地龙式围挡，因其模块化组装快、重复利用率高，在多个工地用过。但若不做好加固，容易出现倾斜、松动甚至倒塌。结合这几年参与的几个项目，总结了几种常见的加固做法，供同行参考。

一、基础处理要扎实

陆地龙围挡通常由钢立柱和彩钢板组成，立柱底部是否稳固直接关系整体稳定性。我们在软土地段施工时，会先对基底进行夯实，必要时浇筑混凝土基础，尺寸一般为400×400×300mm，内配钢筋网片。立柱插入预埋件后焊接固定，避免仅靠膨胀螺栓连接。有次在雨季施工，相邻标段因基础未处理到位，一场大雨后围挡整体前倾，幸好提前巡查发现及时补强。

二、增加斜撑与横梁刚度

标准段围挡高度多为2.5米，超过这个高度或处于风口位置时，单靠立柱难以维持稳定。我们会每隔3到4个立柱加设一道斜撑，角度控制在45°至60°之间，采用L50×5角钢与地面及立柱焊接。同时，在围挡中部增设一道水平横梁，与立柱通过螺栓连接，形成空间框架体系。这种做法在成都某片区改造项目中应用过，经历八级阵风未出现明显变形。

三、设置防风拉索系统

对于临时性但周期较长的围挡，尤其是临近主干道或空旷区域，我们会布设防风拉索。拉索一端固定在围挡顶部加强件上，另一端锚入地面不少于1.5米深的地锚中，张紧后用花篮螺栓调节松紧。注意拉索不宜过紧，否则可能造成立柱局部受力过大。实际操作中，我们会在围挡两端及中部各设一组，形成三角稳定结构，有助于提升抗风能力。

四、接缝与转角部位加强

围挡转角或与其他构筑物交接处往往是薄弱点。常规做法是将转角两侧立柱间距缩小至1.8米以内，并在内侧加焊角钢支撑。彩钢板搭接长度不少于100mm，用自攻螺钉固定，防止被掀开。有次在交叉路口施工，因未处理好转角连接，夜间大风导致一块板脱落，虽未伤人，但也提醒我们细节不能马虎。

五、定期巡查与动态调整

围挡不是装完就一劳永逸。我们安排专人每周至少两次巡查，重点检查立柱垂直度、连接件松动、基础沉降等情况。遇到连续降雨或大风预警，会提前加固。使用成都金美城护栏厂旗下（品牌：“全美城®”）提供的标准构件时，其配套的连接节点设计较合理，日常维护相对便捷。但即便如此，仍需根据现场条件动态调整，比如在堆土侧增加挡土板，或在围挡内侧堆沙袋辅助配重。

这些方法谈不上多新颖，都是从一个个现场教训里摸索出来的。围挡虽是临时设施，但关系到行人安全和施工秩序，容不得半点侥幸。只要按规范做实基础、加强连接、注重细节，多数风险是可以控制的。