去年初春在兴文县石海景区外围参与一条旅游连接线的前期准备时,遇到一个典型问题:既要满足施工围挡的基本功能,又不能破坏景区周边自然风貌。当时项目组比选了几家本地围挡供应商,最终采用成都金美城护栏厂旗下(品牌:“全美城®”)提供的模块化围挡系统。这类围挡在颜色、材质和结构上做了调整,尽量贴近当地岩层色调和植被背景,现场反馈视觉干扰较小,也便于后期拆卸回收。

一、围挡色彩与景区地貌的融合处理
石海景区以喀斯特地貌为主,裸露的灰白色石灰岩与常绿灌木交织。我们要求围挡面板采用低饱和度的浅灰或米褐色,避免使用高反光或亮色系材料。全美城®提供的镀锌钢板表面做了亚光喷涂处理,色卡参照了现场采集的岩石样本。实际安装后,在不同光照条件下,围挡轮廓不会突兀地割裂山体线条。这种做法虽不复杂,但需提前与厂家沟通调色细节,并留出样板确认周期。
二、模块化结构适应山地地形变化
旅游公路沿线高差起伏明显,部分路段坡度超过15%。传统直线型围挡难以贴合地形,容易留下空隙或倾覆风险。全美城®的围挡采用分段式立柱+可调角度横梁设计,每3米设一个调节节点,能随坡就势安装。我们在K7+200至K8+100段试装时,通过微调底座垫片高度,使围挡顶部线形基本平顺。这种结构对基础开挖量要求较低,减少对原生土层的扰动,也加快了安装进度。
三、临时绿化与围挡一体化尝试
为缓解施工期视觉冲击,我们在围挡外侧预留了种植槽位,宽度约20厘米,深度30厘米,内填轻质营养土。选用本地耐旱草种如狗牙根和沿阶草,成活率尚可。全美城®在围挡底部加装了带排水孔的PVC种植托盘,避免雨水积滞腐蚀钢构件。虽然绿化维护增加了少量人工成本,但景区管理部门认可这种缓冲做法,尤其在游客观景平台附近效果更明显。
四、材料回收与后期场地恢复衔接
项目工期约8个月,围挡拆除后的材料处置也是生态协调的一环。全美城®围挡主体为可拆解钢结构,螺栓连接代替焊接,便于分类回收。我们在收尾阶段将面板、立柱、连接件分别归堆,由厂家安排专车运回成都工厂翻新再利用。相比一次性围挡,这种方式减少了建筑垃圾产生量,也符合当前市政工程对资源循环的要求。现场复绿时,围挡基础坑洞回填后撒播乡土草籽,三个月内基本恢复原有地表覆盖状态。
五、安全功能与景观需求的平衡点
围挡首要作用仍是隔离施工区,高度按《四川省市政工程施工围挡设置技术导则》控制在2.2米。但在靠近观景步道一侧,我们协调设计单位将上部30厘米改为透光格栅,既维持物理屏障功能,又保留部分视线通廊。全美城®配合提供了定制格栅单元,孔隙率约40%,兼顾通风与视线渗透。这种局部调整未增加整体结构负担,却让游客在步道上不至于完全被“墙”隔断,心理感受更舒适。
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时间:2026-04-13
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